Difüzör yönetimi hayal kırıklığı çoğunluğu

Brawn GP, ​​sezonun ilk iki yarışında çift difüzörleri kullandı ve her ikisinde de egemen olan diğer iki takım – Toyota ve Williams – aynı zamanda oldukça rekabetçi oldular. ” BMW Sauber’in Nick Heidfeld’i, ICA’nın verdiği kararla, diğer yedi takımın şimdi dağıtıcıları dahil etmek için hızlı bir şekilde hareket etmesi gerektiği anlamına geliyor. yarışmak için kendi tasarımlarında, ancak bu hafta sonu Çin Grand Prix’sine hiç şüphesiz bu takımların çoğunluğu için çok hızlı geliyor. Heidfeld, BMW Sauber’inde Avustralya’daki açılış yarışında 10. oldu ancak yağmurdan etkilenen Malezya Grandında ikinciye düştü. Prix.However, bu kararın kendisinin ve ekibinin, otomobilde bir takım değişiklikler gerektiren difüzör tasarımı ile rekabet etmesini zorlaştıracağına inanıyor. ” bir çözüm üzerinde çok çalışıyordu ve anladığım kadarıyla, büyük olasılıkla difüzörle ilgili bir şey de dahil olmak üzere Barselona’da büyük bir aero güncellememiz olacak “diye ekledi.” Ancak diğer ekiplerin sahip olduğu kadar aşırı bir şey yaratmak zor çünkü o zaman Otomobilde bir çok şeyi değiştirmek zorunda kaldım. “İki kez dünya şampiyonu Fernando Alonso, bu arada, biraz daha iyimserdi, ancak Renault’nun rekabet edebilmesi için biraz zaman alacağına karar verdik.” “İspanyol dedi. “Son fırsata kadar deneyeceğiz.”

Bir cevap yazın